46Y4+4车铣复合数控机床

1.一体铸造成型床身，拥有较大的防震阻尼和较小的变形量。

2.35°斜床身设计方便操作人员上下工件，同时也能保证顺畅的排屑。

3.能响应不同的加工需求配备不同的组合动力头。

4+4车铣复合数控机床46Y是配备了带Y轴4端铣+4侧铣共8个动力头模组，台湾新代双电机驱动，动力强劲运行可靠，Y轴升降功能大大减少X轴行程占用，并可提供XYZC四轴联动加工，可极大丰富车铣复合加工能力。配备的台湾8工位伺服刀塔，采用液压锁紧刀头保证加工的刚性、伺服转位时可以保证换刀效率与精度。

数控车铣复合机床是复合加工机床的一种主要机型，除具备数控车床上的功能还可以完成平面铣削、钻孔、攻丝、直槽、螺旋槽及铣齿等，具有车削、铣削以及镗削等复合功能，本产品选材精良，结构刚性强;采用连体铸件，床身托板跨距大，刀架斜置，具有良好的排屑能力和操作便利性、精度高、稳定性强、占地小等优点;可根据客户需要选用各品牌操作系统。

　　★八工位(侧向四工位+端向四工位)静音强力型动力头，可在端面或侧面进行钻、
铣、攻、雕等复杂加工，即可运行五轴联动的复杂加工程式，Y轴轨道采用线性导轨结构，电机与丝杠经直连组合，其精度高，换刀速度快。

　　★动力头组件采用进口精密研磨齿轮耦合转动，其内部齿轮采用全封闭式润滑系统。

　　★动力头采用伺服电机独立1 : 1驱动，扭矩强，刚性好。

　　★动力头采用ER- 20A型精密简夹头,夹持柄直径最大可达13mm通用性强。

　　★主控制系统采用台湾新贷1TB系列，最高可达六轴联动加工。

　　★主轴采用双闭环控制，分度精度可达6角秒，主轴末端增加液压碟刹装置，争抢在动力头加工时的稳定性。

　　★采用台湾原装液压或伺服8工位刀塔，换刀速度快，寿命长，精度高.